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Historia de un proyecto urbano

El libro vincula al museo con su entorno, donde había una estación de ferrocarriles

Historia de un proyecto urbano
El libro vincula al museo con su entorno, donde había una estación de ferrocarriles

  

Desde su comienzo, la actual administración del Museo Experimental el Eco, encabezada por Pablo Landa, lo acercó a una vocación que le es muy natural, al ser obra de Mathias Goeritz: la del diseño y la arquitectura. Dentro de esos planes se incluía la idea de relacionar este recinto abierto a la ciudadanía con el entorno: personas y acontecimientos del barrio, espacios públicos, historia de la colonia San Rafael, por ejemplo.

El libro Vía Parque, Parque Monumento cuenta la historia de cómo un gran proyecto urbano, cuya idea era enlazar la gran estación de ferrocarriles de pasajeros Colonia con un parque y con otras vías de comunicación, devino en lo que hoy conocemos como el Paseo Urbano Monumento a la Madre.

La estación Colonia ocupaba todo el predio, desde el crucero de Paseo de la Reforma e Insurgentes hasta Circuito Interior. Al derruirse la estación en 1939, de acuerdo con un nuevo plan urbanístico, se creó ahí una vía-parque (concepto del arquitecto Carlos Contreras para reutilizar ese tipo de terrenos y de los cuales llegaron a construirse varios), luego el Monumento a la Madre y la zona se fue transformando.

“Lo que queríamos con este libro era reunir distintas visiones sobre estos espacios para dar pie a nuevas conversaciones acerca de la ciudad, el espacio y el arte público”, explicó Pablo Landa, director del Museo.

A la presentación asistieron Rosa Beltrán, coordinadora de Difusión Cultural de la UNAM; Felipe Leal, arquitecto; Dolores Martínez Orralde, subdirectora general de Patrimonio Artístico Inmueble del INBAL; Juan José Kochen, director general de la Fundación ICA, y Pablo Landa, como moderador.

En su intervención, Rosa Beltrán destacó el papel que El Eco ha tenido en el entramado del barrio como un foco cultural desde 1953, ya que ha pasado por muchas transformaciones, hasta que en 2005 fue salvaguardado por la UNAM y lo relacionó con el entorno, analizado en el libro.

Señaló que el libro toca temas como la historia de los ferrocarriles en México, la importancia del Paseo de la Reforma como eje fundamental del Centro Histórico o la controversia que en su momento generó el Monumento a la Madre, pieza clave del entorno, que cada año recibe a las mujeres en el 8M, con justa razón.

En su momento, Felipe Leal, miembro de El Colegio Nacional y artífice de que El Eco fuera resguardado por la UNAM, subrayó que el libro en cuestión no sólo habla de lo que fue sino que articula lo que el patrimonio puede ser.

“Siempre he sido un partidario del patrimonio renovado: las sociedades cambian y hay que adecuarse. El patrimonio está hecho para servir al bienestar humano. Y el libro nos hace pensar qué se puede hacer con el Monumento a la Madre, qué conciencia urbana es capaz de generar y en algunas oportunidades perdidas, como lo que ocurrió con los ferrocarriles en México”.

El libro Vía Parque, Parque Monumento fue editado por Cultura UNAM, a través del Museo Experimental el Eco, en colaboración con la Fundación ICA y la Cátedra Extraordinaria Mathias Goeritz.  

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